大クワガタ

ハイオク指定ステッカｰ

 給油口フタの内側に日本語でハイオク･ガソリンを指定するステッカｰが貼ってありません｡ 並行車なので日本語表示が無いのは仕方ないですし、ガソリンスタンドでは'ハイオク'を指定すれば良いのですが、オクタン値ステッカｰを見つけたので取り寄せてみました。

一番下のステッカｰがそれです。ＲＯＮ９８と書かれていますが、日本でＲＯＮ表示は殆ど馴染みが無いし英語表記なので結局分かり難いかも。

• メルセデスの指定オクタン価はＲＯＮ９５、日本では中途半端なオクタン価です。
• 日本のハイオクはＲＯＮ≧９６で事実上ＲＯＮ９８以上、レギュラｰはＲＯＮ≧８９で実際はＲＯＮ９０程度です。
• ハイオクを使えば問題ありませんが高オクタン価のガソリン性能を引き出すことが出来ません。
  • セルフスタンドでハイオクとレギュラｰを混ぜてオクタン価を下げても大丈夫かも？

※ＤＡＳで最低オクタン価にＲＯＮ８９を指定すればレギュラｰを使えるかも知れません、記事はこちら。

• Ｂｌｅｉｆｒｅｉ（ブライフライ）は無鉛の意味。
  • 「Ｂｌｅｉｆｒｅｉ Ｓｕｐｅｒ Ｐｌｕｓ」（＝ＲＯＮ９８）はハイオクを意味します。
  • 「Ｂｌｅｉｆｒｅｉ Ｓｕｐｅｒ」（＝ＲＯＮ９５）がレギュラｰなのかハイオクなのかは微妙です。
  • 「Ｂｌｅｉｆｒｅｉ Ｂｅｎｚｉｎ」（＝ＲＯＮ９１）はレギュラｰですが殆ど流通していません。

• 因みに有鉛は「Ｖｅｒｂｌｅｉｔ」です。既にドイツでは有鉛ガソリンは売っていないので「Ｖｅｒｂｌｅｉｔ」表示を見かけることもありません。

ラジエタ･サブタンク･ステッカｰ

ラジエタ･サブタンク･ステッカｰが剥がれ掛かっています｡ 熱を受けるので仕方ない面もありますが､それにしても弱いですね｡ AMGのステッカｰがありましたので取り寄せてエンジンルｰムの手前に貼りました｡ 本来はラジエタ･サブタンクに貼るのですが､ラジエタ･サブタンク自体も熱で茶色く変色してひびが入り冷却水が漏れることがあるらしく､交換する可能性を考えてステッカｰはエンジンルｰムに貼りました｡ ラジエタ･サブタンクのひび割れは定番故障の類ですから時々エンジンルｰムを確認して事前に察知することが肝要です｡ 剥がれてきた元々のステッカｰは接着剤で貼り直しました､アロンアルファなので熱で剥がれるかも知れません｡

リアドアのチャイルドロックのアイコンステッカｰ

リアドアのチャイルドロックのレバｰ近くにロックとアンロックを表示するチャイルドロックのアイコンステッカｰが無いので取り寄せて貼り付けました｡  上がロックで下がアンロックです｡ 上側がアンロックで下側がロックの上下が逆のアイコンステッカｰも取り扱っていたので車種に依って違うのでしょうね､取り寄せる際は一度現車を確認した方が無難です｡

アラｰム警告シｰル

リアドアガラスにアラｰム警告シｰルを貼りました｡ 標準で車の動きが奇怪しいことを感知する警報機が付いていて､後付けで車内に記録型の監視カメラを付けました､監視カメラは車内を覗き込んだ顔も記録できます｡ また純正のDVDナビから交換したHDDナビには防犯コｰドを設定してあり､取り外すと一切動作しない様にしています｡ しかし､これらの機能が車を監視していることを外部に向かって示していなかったのでアラｰム･ステッカｰを貼りました｡ このシｰルは内側から貼る用に出来ています｡

警告を出しておくことはいたずらや盗難に対して一定の効果があると思います｡ 

ドアガラスにアラｰム警告シｰル､ダッシュボｰドには標準装備の盗難対策機器の作動ランプが点滅して警戒してくれています｡

AMG推奨Mobil1オイル・ステッカー

ＡＭＧ推奨Ｍｏｂｉｌ１オイル・ステッカーを貼りました｡ 小さなステッカーですが「メルセデス・ベンツＡＭＧ社は全車種がモービル１を工場充填すると共に正規認証で指定しています」と言うことです。 ちなみに我がＳクラスはＡＭＧのコンプリｰト･モデルではありませんが「Ｍｏｂｉｌ１を使いましょう」と言う意味で貼っています｡