洗車時に外れてしまいました。 直ぐに見つかり接着剤で元に戻しましたが、外れたのは2回目です。
外れた際に部品番号を探しましたがありませんでした、部品番号が無いと並行輸入業者は取り寄せてくれないので、現物指定でヤナセに注文して紛失に備えることにします。
純正ホイールはドイツのRONAL製です。
セダンらしい落ち着いたデザインです、面白みや凄味はありません。
内側はブレーキダストで汚れています。タイヤをコンチプレミアムコンタクトへ交換後に徹底的にバランスを調整してウェイトだらけになっています。 RONAL製(ドイツ)
サイズは7.5J×16インチ
ホイールの部品番号は A220 401 23 02。
これは何の番号なのでしょう B6 647 19 02。→ ホイールに適合するセンターキャップの部品番号とのことです。
ウインカーまで含めると5個のライトが入っています。 バイキセノン・ヘッドライトは自動的に光軸調整を行って適切な視界を確保してくれます、対向車を幻惑することも無く良い装備です。夜間はエンジンスタート時に照射範囲が上下に動いて光軸調整していると分かります※もしかすると車検時に光軸調整をする必要がないのでしょうか? ユーザ車検がやり易い?
北米仕様の各種照明バルブの説明です。日本仕様とは明るさが異なる可能性もあるので参考程度に止めて下さい。
※ヘッドライトのスイッチ操作はこちら。
ディストロニック搭載車用のラジエター・グリルを入手したのでDIYで交換しました。 後期タイプのラジエター・グリルは8mmの六角ボルト5本で固定してあります、外すのに特別な工具は要りません。部品番号W220後期用の標準ラジエター・グリル(黒) : A220 880 05 83 同様のディストロニック搭載車用ラジエター・グリル(黒) : A220 880 06 83 Tips プラスティックで出来ているラジエター・グリルを持ってボンネットを開け閉めすると固定箇所を折ったりヒビが入ったりするので注意が必要です。前期と後期ではラジエター・グリルのサイズもボンネットへの固定方法も異なるので流用できません、前期と後期の確認は確実に行ってください。
フロントガラスに飛び石に依る小さなゴマ傷や原因不明の引っ掻き傷が多数付いています。フロントガラスを交換したことは無く隅にメルセデスのマークも入っている純正ガラスですが、日本車のガラスと比較すると明らかに質が悪いと感じます。 まさかとは思いますがフロントガラスも消耗品扱いなのかな。 走る止まるに関するメルセデスの設計はすばらしいと思います、しかし製造や特に電子部品やプラスティック部品は日本製を利用して品質を数段アップさせて欲しいですね。 ダイムラーと日産が提携する話しもあるようなので少しだけ期待してします。